1長江航道要素感知研究現(xiàn)狀

交通運輸環(huán)境的感知問題一直是智能交通研究的熱點方向，陸路感知主要依賴于同定式傳感器釆集、浮動車釆集以及移動感知采集3種技術(shù)手段1近年來，隨著我同內(nèi)河水運大發(fā)展，水路感知技術(shù)研究逐漸引起了學者的普遍關(guān)注，比較有代表性的就是長江的通航環(huán)境感知。長江航道要素是長江通航環(huán)境的最重要組成部分，長江航道要素的異動信息是航道綜合信息服務(wù)的核心內(nèi)容。尤論是從航道養(yǎng)護管理決策的角度，還是從航運服務(wù)需求的角度，航道要素感知技術(shù)均是構(gòu)建虛擬航道及時刻畫實體航道條件的技術(shù)基礎(chǔ)，將砑著改善航道綜合信息服務(wù)的品質(zhì)，已成為當前水路交通智能化研究的熱點。