鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段冬季施工方案.doc

工程概況鎮(zhèn)勝高速公路第九合同段ZK39＋790~ZK40＋265.945總長3.47公里，主要結構物工程有小河大橋、孫家寨隧道、龍灘箐大橋、永寧互通、永寧分離式立交。海撥高度在1250~1450m之間，路線區(qū)地形起伏較大、地形條件較為復雜，項目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候，具有冬無嚴寒、夏無酷暑、冬春季多霧、雨熱同季、濕暖共節(jié)的特點，區(qū)域性溫差較大。年平均氣溫13~16℃，極端最高氣溫36.7℃，極端最低氣溫-8.5℃，年平均降水在1160~1400mm之間，多集中于五至十月份，冬春季多為綿綿凍雨。

橋梁、隧道、高邊坡多為鋼筋混凝土，路基防護為素混凝土及砂漿。橋樁基礎混凝土為C25、墩柱為C30、上部為C40或C50，隧道主要有C10混凝土、噴射C20、C25，涵洞多為C20基礎及C30蓋板，高邊坡防護主要是C25及C30、含M7.5和M30砂漿，路基砌體工程多為M7.5砂漿。

工程開工日期為2004年10月1日，合同要求2007年2月28日竣工交付使用。考慮到鎮(zhèn)勝九標復雜地質條件及惡劣氣候條件，根據工程進度，扣除施工不利因素影響七月，實際施工時間為二十二個月，比定額工期縮短20%以上，根據現有工程進度，要按期完工就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-8.5~10℃，早晚溫差大。