灘橋65+11*100+100米連續梁方案計算書.doc

一、 設計資料

1、 跨徑：65+11*100+100m；

2、 橋面橫幅：橋面全寬26m，雙箱單室，單箱頂寬12.5m。

3、 設計活載：汽車-超20級，掛車-120級；地震按8級設防；

4、 主梁：雙室單箱箱梁；最大斷面高度5.7 m，65 m邊跨和100 m跨中最小斷面高度2.5 m，100 m邊跨支點斷面高度3.5 m；材料為50號預應力混凝土；底板為圓曲線，在65 m邊跨和100 m中跨，底板厚由80cm變為28cm，腹板厚由根部55cm變為跨中35cm，頂板厚為30cm，100 m邊跨底板厚由80cm變為28cm，腹板厚由根部75cm變為跨中55cm，其中在距100 m邊跨支點70m至94m段腹板厚80cm，頂板厚由根部70cm變為跨中30cm，在距100 m邊跨支點18m至支點段頂板厚均為30cm。                                                                                      

5、 預應力筋：φj15.24mm預應力鋼絞線，公稱抗拉強度為Rby=1860Mpa，錨具采用YM15-12；

6、 計算軟件：運用BRBP結構分析程序；

二、 有限元計算模型

本橋采用有限元計算模型進行計算。取左邊跨65米和5個100米中跨，再加右邊跨100米進行計算，計算時將箱梁結構劃分為214個節點，213個單元。節點編號見下圖。

全橋分為19個施工階段，現澆0號塊為第一階段，從懸臂澆筑1號塊到合攏段之前依次為2~14階段，15階段兩邊跨合攏，16階段各中跨合攏，17階段施工橋面系，18階段為收縮徐變階段 ，19階段為運營階段。施工過程中掛籃重75T，作用于距離懸臂端0.35米處；在14階段加入風載……