織女河中橋全套設(shè)計圖.dwg

織女河中橋全套設(shè)計圖

一、設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

(一)設(shè)計規(guī)范

1．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003。

2．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004。

3．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》   

 JTG D62-2004。

4．中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTJ024-85。

(二) 荷載標(biāo)準(zhǔn)及橋面寬度

1．荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路—I級；

2．橋梁寬度： 38m；

3．設(shè)計洪水頻率：1/100；

4．地震：據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB 18306-2001)，工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10，相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。

二、氣象、地質(zhì)條件

(一)氣象：

路線所經(jīng)區(qū)域位于山東省北部的東營市廣饒縣境內(nèi)，地處暖溫帶,屬季風(fēng)型氣候,境內(nèi)氣候無明顯差異。氣候特征是雨、熱同季,大陸性強(大陸度66.4),寒暑交替,四季分明。春季為3～5月,氣溫回暖快,降水少,風(fēng)速大,氣候干燥。夏季為6～8月,氣溫高,濕度大,降水集中,氣候濕熱。秋季為9～11月,氣溫下降,雨量驟減,天高氣爽。冬季為12～2月,雨雪稀少,寒冷干燥。境內(nèi)歷年平均日照時數(shù)為2494.7h,年日照極值2881.4h。歷年平均氣溫12.6℃,年平均最高氣溫18.9℃,年平均最低氣溫6.8℃。極端最高氣溫41.5℃,極端最低氣溫-23.3℃。降水量歷年平均562.2mm,多集中在6～9月份。常年終霜日在4月6日前后,年平均無霜期為198天。

 (二)地質(zhì)資料：

地質(zhì)資料請參考《附件 基礎(chǔ)資料》，地基承載力要求見相應(yīng)設(shè)計圖,若地質(zhì)承載力不能滿足時須及時上報，提出處理意見，并書面通知設(shè)計單位備查。

三、主要材料

(一)混凝土

1．上部結(jié)構(gòu)及橋面系材料具體見相關(guān)圖紙。

2．橋墩蓋梁、墩柱，橋臺蓋梁、背墻、耳墻、搭板采用C30混凝土，鉆孔樁采用C25水下混凝土。

3．其它部分材料按圖紙要求執(zhí)行。

(二)普通鋼材

1．普通鋼筋：直徑D≥Φ12的用HRB335鋼筋，D<Φ12的采用R235鋼筋。 

2．預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用高強低松弛5φs15.24鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1200Mpa。

(三)橋面防水

在瀝青混凝土和整體化混凝土之間噴涂橋面防水層，防水層采用可立特L—17防水涂層。

四、設(shè)計要點

(一)織女河中橋

橋位處原有2孔13m小橋，由于使用時間較長，上部梁板及墩臺均出現(xiàn)不同程度的病害，加之橋位處織女河斷面被現(xiàn)有橋梁壓縮較大，原設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，因此拆除原織女河橋，重新修建。新建織女河中橋采用3孔13m，上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋墩、臺均采用樁柱式，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。