神舟科技大廈方案設(shè)計(jì).rar

神舟科技大廈方案

設(shè)計(jì)說(shuō)明

 

一、 本工程設(shè)計(jì)依據(jù)：

1． 1999年11月11日北京市城市規(guī)劃委員會(huì)關(guān)于本項(xiàng)目的《規(guī)劃設(shè)計(jì)條件通知書》（99—規(guī)條字—0152）。

2． 《北京市城市規(guī)劃管理局釘樁坐標(biāo)成果通知單》

 

二、 工程內(nèi)容：

本工程用地位于海淀區(qū)白石橋白頤路西側(cè)、民族學(xué)院南路南側(cè)。

地上部分以辦公會(huì)議為主，兼有部分生活服務(wù)設(shè)施；

地下一至二層為地下汽車庫(kù)，設(shè)備機(jī)房及人防等；

一層為主次要入口大廳，商業(yè)服務(wù)，值班等；

二至八層為大開(kāi)間辦公室、會(huì)議室等，及部分服務(wù)設(shè)施。

局部九層為設(shè)備機(jī)房、水箱間等。

 

三、 設(shè)計(jì)思想：

1、 場(chǎng)地狀況分析：

根據(jù)規(guī)劃及用地的要求，建筑呈“L”形布置在用地的東南角，以較小的尺度與環(huán)境發(fā)生對(duì)話，既滿足了間距要求，同時(shí)也豐富了建筑的景觀。

車流出入口布置于場(chǎng)地的東北及西南側(cè)，盡量遠(yuǎn)離東側(cè)的主要道路交叉路口，

 

 

 

以避免干擾。地下車庫(kù)入口與地面綠化相結(jié)合，防止噪音干擾。人流入口則分別位于用地的東、南、西三側(cè)，南側(cè)為遠(yuǎn)期主要入口，西側(cè)及東側(cè)入口為次要入口，近期作為主要入口。

2、 功能組織和建筑風(fēng)格：

     首先，我們對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)格的定位是力求其強(qiáng)烈的現(xiàn)代感。在考慮與傳統(tǒng)文化的銜接上，我們更側(cè)重于在空間處理上尋求有價(jià)值的共性，并在新的環(huán)境里作創(chuàng)造性的表達(dá)，而非通過(guò)照搬什么符號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)所謂的文化傳承。另外，作為國(guó)際化的寫字樓，它的建筑環(huán)境應(yīng)該體現(xiàn)多種文化的交織，而不應(yīng)是概念模糊、冗雜繁瑣的堆砌物。

 　  根據(jù)對(duì)項(xiàng)目要求的分析，我們將各功能片段視作一組城市空間立體上的重新組合，各體塊的形式，材料顏色被強(qiáng)烈地區(qū)分出來(lái)。它們相互穿插，緊密地咬合在一起。在我們的建筑中，每一功能塊帶著各自的強(qiáng)烈的個(gè)性，通過(guò)碰撞、交錯(cuò)、重疊等方式緊密地結(jié)合在一起，在相鄰的空間里發(fā)生對(duì)話。

在外觀上，我們通過(guò)為不同體塊覆以不同的表皮來(lái)最終形成建筑的立面。西立面顏色微暖的金屬鋁板與清玻璃條窗沿建筑體塊的表面自由流動(dòng)而形成金屬板墻與條窗彼此的交錯(cuò)，豐富了立面的光影關(guān)系。也增強(qiáng)了這個(gè)立面表皮的浮動(dòng)感。同時(shí)因金屬表面的反射特性，在不同的環(huán)境光下，它將呈現(xiàn)不同的效果，具有豐富的表情。

 

 

四、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

1、 用地面積                    8279.1㎡

2、 總建筑面積                  39948.2㎡

3、 地上面積                    30264.7㎡

4、 地下面積                    9683.5㎡

5、 覆蓋率                      40.2%

6、 容積率                      3.66

7、 綠化面積                    2832㎡

8、 綠化率                      34.2%

9、停車位：                    216輛

10、自行車停車位：             615輛