***35kv架空線路施工方案技術(shù)標(biāo).doc

 一.概況
     ××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設(shè)年產(chǎn)一萬(wàn)噸聚丙烯裝置.
××35kv輸電線路是××的主要電源線路,線路由××地開(kāi)關(guān)站經(jīng)
寶塔山到××35kv變電所,全程約8km,設(shè)計(jì)投資47萬(wàn)元.
××35kv輸電線路工程包括改線工程和新建線路工程兩部分。改線工程將原荊寶一、二回從熱電廠出線側(cè)5#桿至××建設(shè)區(qū)10#桿拆除，新架設(shè)一條雙回路共桿線路，繞過(guò)化工廠區(qū)再接上荊寶一、二回線路。新建線路工程由××35千伏變電所（待建）建設(shè)一線路順荊寶一、二回線路走向至××地開(kāi)關(guān)站。
本工程線路全長(zhǎng)8公里，其中雙回路1.5公里，全線路共桿基42基，
其中鐵塔7基（改線工程4基，新建工程3基），焊接凝土桿35基，包括轉(zhuǎn)角耐張龍門(mén)桿17基，直線桿18基。
全線路工程的完成，需拆除原有35千伏線路約3.9公里，包括改線工程將原荊寶一、二回路從5#桿約1.2公里，新建工程在6#桿處無(wú)法跨越煉至荊州水泥廠35千伏線路，需將其路拆除1.5公里。
本工程地形復(fù)雜高差大，施工條件較差，全線路通過(guò)深草山地彈高山松林，最大地形高差50米以上，通過(guò)松林0.5公里，山坡草地1.5公里，全線路經(jīng)過(guò)跨越高低壓線路十多處，鐵路公路4處，河流、水塘2處。

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